Asocierea de constructori condusă de UMB, compania omului de afaceri român Dorinel Umbrărescu, a solicitat rezilierea unui contract recent semnat pentru un tronson montan de pe Autostrada „Unirii” A8, potrivit surselor HotNews.
Asocierea UMB – Euro Asfalt (Bosnia) a semnat în martie un contract de 6,14 miliarde de lei (circa 1,2 miliarde de euro) pentru proiectarea și execuția celor 38 de kilometri ai lotului 2A Ditrău-Grințieș din autostrada A8. La licitație asocierea condusă de UMB a fost singurul ofertant înscris în cursă.
UMB a transmis vineri către Compania Națională de Investiții Rutiere o solicitare de reziliere a contractului, au precizat pentru HotNews.ro surse oficiale. Constructorul motivează cererea printr-o solicitare de a plăti o mai mică garanție de bune lucrări decât cea stipulată în documentele scoase la licitație, potrivit surselor HotNews.
Mai exact, constructorul ar dori să depună o garanție de bună execuție de 0,5% din valoarea totală a contractului, față de 1,5%, cum apare în documentația scoasă la licitație și pe care acesta a câștigat procedura competitivă.
Solicitarea constructorului a fost respinsă de CNIR, astfel că UMB a transmis Companiei cererea de reziliere a contractului. De precizat că rezilierea contractului poate fi făcută doar de către CNIR în această etapă.
Situația de acum vine la doar două săptămâni după ce în presă au apărut informații preluate de pe grupuri de discuție de pe Facebook în care se vehicula cum că UMB oprește lucrările pe unele șantiere din cauza unor blocaje financiare.
Autoritățile au ieșit imediat și au reclamat că știrea e falsă, că programul de lucru al UMB este unul atipic – se lucrează trei săptămâni legate, apoi una e pauză, și că în teren constructorul e mobilizat cu peste 7000 de oameni. UMB nu a răspuns solicitărilor de a explica situația.
Citește știrea integrală aici
Se clatină UMB?
vi se caltina creierul unora, ca mingea de pingpong in cap…
ma mir cum de nu a aparut cezarica pe aici sa planga ca iar ii pun bacauanii bete in roate vestitului A8. faza e ca nea umb trebuia sa dea gata A7 anu asta pana la pascani (termenul initial, ca i-a tot fost prelungit termenul si or sa i-l mai prelungeasca) si el probabil va termina cu chiu cu vai pana la adjud. bacau la anu, pascani spre 2027. si incearca sa intarzie contractele pe care cu mare nesat le-a luat pe nerasuflate. mai un avocat , mai un proces , mai o sicana …si prin 2029 se apuca si el de A8 serios. presiune mare pe nea urdoi, mai cezarica. daca reziliaza cu umb si ii aduce pe aktor? sau pizzarotti? :))
Gigi te ai activat??? stiu ca te bucuri din suflet ….
personal inca nu mi am facut o parere finala despre ce s a intamplat desi am inteles ca e vorba de bani in speta Umbrarescu nu e multumit de cuantumul garantiei de buna executie care la 1,2 miliarede euro 1,5% e o suma mare si vorbesc doar de un tronson ,suma care va fi blocate pe perioada garantiei 5 ani…e foarte posibil sa se ajunga la o intelegere miza fiind foarte mare adica doar 0,5 % cat ar dori dl Umbrarescu. In alta ordine de idei va da o nota foarte proasta UMB ului o eventuala renuntare la contract…..cu consecinte din cele mai naspa….. nu cred ca va mai pupa contracte in Romania…..sa vezi atunci concedieri la UMB…..si nu iti fa tu griji se vor gasi alti constructori pentru A8 sunt multi care abia asteapta sa pice UMB ul!Cat despre A7 sfarsitul anului 2026 se va finaliza si bucata spre Pascani asta este termenul corect! nu 2025 cum fals pretinzi tu Gigi( tare iti mai place sa arunci tot felul de gogorite pentru fraieri) stadiul fizic actual la cele 3 tronsoane fiind de 27 % si am informatii sigure ca se lucreaza la ele cu intensitate .Stiu ca tu iti doresti sa se termine cu autostrada doar pana la Bacau ca doar Bacaul plateste autostrada…..nu i asa?
ps : si eu care chiar credeam ca se va face si A13…… ori in situatia in care nici UMB ul nu mai prezinta garantii ……slabe sperante….de fapt NULE!
nu m-am activat deloc. eram mirat ca nu ai aparut tu in peisaj. hai sa vedem cum sta treaba. si nu ma bucur deloc, dar umb a luat mult prea mult fata de ce poate duce.
1. umb avea termen sfarsitul lui 2025 de la focsani pana la pascani. faptul ca are un anumit stadiu fizic e irelevant. pe focsani-adjud au o pasarela peste DN2 de care nici acum nu s-au apucat ( probabil teren de fundare naspa si schimbari de solutii tehnice, speculez si io). prin tot felul de tertipuri a reusit sa impinga pascaniul spre februarie 2026. dar daca el, fizic, nu reuseste sa ajunga in 2025 la bacau, ghici cand ajunge la pascani.
2. din partea mea toti locuitorii au dreptul la infrastructura…si aia de la vaslui si aia de la p. neamt. ca se ciondanesc bacaul cu iasiul asta e frectie.
3. vezi ca pe harta cestrin deja a aparut DE alternativa la A8 (exact asa e titlul)de la tg. mures – sighisoara-m.ciuc. bacau care se inteapa la A13 in zona bretcu. sa se fii prins aia din minister ca e un traseu mai usor decat ce e A8 acum ?
4. eu doar explicam ca umb trage de timp ca nu are cum sa faca acum A8 ca abia gafaie pe A7. tu nu, ca batman, ca stii tu mai bine…bine boss!! umb stia din faza de licitatie cat e garantia si ca odata semnat contractul nu prea mai poti schimba termenii dupa…. dar uite asa o baga in litigiu si o intarzie un an -doi…si pe urmaa hop ca am venit la treaba. nu renunta nimeni la miliarde de euro. cat despre faptul ca nu mai prinde umb lucrari, ma faci sa zambesc. daca maine declara umb ca opreste lucrul ca nu ii place de moaca lu urdoi a doua zi nu se mai aude de urdoi prin mt.
5. A13 a avut parte de proiectant SF care a licitat una si cand a ajuns in teren i s-a spus ca traseul e altu. foraje in plus, bani canci. sa speram ca tura asta se liciteaza corect si se merge inainte.
Băiețel , de ce nu șazi tu ghinișor la tine în Târgu Cucu ,ca s au terminat paralele pt troli.